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卡板样柱的修复：

样柱的修复通常采用镀铬的方法，该方法简便迅速，而且还可提高样柱耐磨性。需镀铬的样柱须先经过磨削加工，因为镀铬后的表面粗糙度与镀铬前的表面粗糙度密切相关。一般情况下，铬层厚度每面为时，样柱直径应磨小以保证量具磨损至使用极限尺寸时，表面还有一层铬，再次修复就不必再进行预先磨削，只需脱铬后再重新镀铬，然后进行磨削加工。但镀铬层亦不应太厚，否则不但使镀铬时间延长，而且铬层内部容易产生气泡而发生脱铬现象。卡板在少量生产的情况下不宜采用尺寸镀铬，因为只有通过工具来控制被镀铬样柱和阳极样圈的同心度，才能达到镀铬后所需尺寸。对台阶式样柱进行镀铬时，应考虑到靠近凸起部位的直径表面容易产生铬层较薄的现象。

卡板样圈的修复：

样圈镀铬方法基本与样柱相同，只是镀铬时在样圈孔中放置的是带阳极的样柱（样柱镀铬时则需把样柱放在带阳极的样圈中）。镀铬后的样圈内孔一般不进行磨削加工，以避免磨削时产生脱铬现象，而是直接通过研磨来达到尺寸，所以样圈内孔的铬层不应太厚，量具铬层脱落的原因一般很难确定，铬层的附着力与量具结构有关，整体量具的铬层附着力较强，组合量具的铬层附着力较差，如铬层内部存在气泡，则可能使量具表面产生裂纹，同时磨削亦容易产生铬层脱落。所以镀铬后一般应通过预热来消除铬层中的残余气体。研磨镀铬表面时，因摩擦力过大而使温度升高，亦可能引起铬层脱落。

卡板工厂会根据客户的要求去调整颜色，有蓝色、绿色、黑色、黄色等多种颜色，我们在塑料托盘的颜色上该怎样选择呢？哪种颜色的塑料托盘会更健康一些？是见的蓝色，还是种类繁多的其他颜色？如今简单为大众讲解分析一下。

塑料托盘普通状况下都是蓝颜色的，这极大的方便了好多塑料托盘生产厂家运用与接纳塑料托盘，有些运用者拿产物分量进行比较，以产物的分量为模板去衡量各家塑料托盘产物的价钱高低，的确这种做法早就被敏感的生产企业发觉了，他们正是哄骗了消耗者的这种心思，往产物里添加一部分碳酸钙等重物质，不只仅低落了他们的生产本钱也极大的进步了产物本身分量，消耗者却被蒙在鼓里。因而在平常购置塑料托盘的流程中，不要简易的看托盘的一个片面，质量或许颜色，要从多个角度看质量。就现在国内塑料托盘产物的主流特点来看，仅仅是产物本身的特点罢了，不可以没有一些其他的功用因而无法构成一种品牌性的效益。由于产物的功用是会改动的因而难以给市集留下牢固的印象，但是品牌树立起来后就会构成一种连续通报的效应，这种通报效应不只仅存在于企业和客户之间，并且还存在于客户本身，客户如今对塑料托盘品牌比较喜爱，而在未来一段时间也会依然对塑料托盘某个品牌浮光掠影犹新，这便是为什么企业不吝花巨资打造行业品牌的缘由。

卡板全新料的塑料托盘从外观上看色泽上和再生料的塑料托盘相比，新料在阳光底下色泽非常的透明，里边没有瑕疵，和再生料的塑料托盘在一起一比较就非常的明显。全新塑料托盘的挠曲性比普料的塑料托盘挠曲性要强很多。 全新塑料托盘外观：

　　1、塑料托盘表面边、刺。

　　2、颜色均匀，无黑点、杂质。

　　3、塑料托盘亮度适中，协调。

　　4、韧性好，略有弹性。

　　5、或敲打边角无裂纹。

　　回料或参加部分回料塑料托盘外观：

　　1、颜色较暗，黑点、杂质较多的参加了部分回料。

　　2、颜色很暗，黑点、杂质很多的全部是回料加工的。

　　3、或敲打边角有裂纹，材质很脆，无弹性的。